行業新聞
凸輪機構高速設計
2016-07-12

須把從動系統當作是一個彈性系統來設計。系統輸出端部分的運動 sΦ)和同凸輪接觸端部分的運動s嗘(Φ)存在著差異,即所謂位移響應。因此應首先合理地選定s(Φ),從而求得sc(Φ),然后由sc(Φ)求凸輪廓線。它的承載能力也可應用彈性流體動壓潤滑理論的計算方法。

 

高速凸輪從動件因慣性力較大,在超過彈簧力和其他外加力時可能瞬時脫開凸輪廓線,產生跳動而引起振動。對于具有凹槽的確動凸輪,從一側轉向另一側接觸往往會引起沖擊振動。這種現象可以通過合理選擇運動規律、正確設計彈簧和提高系統的剛性等辦法來解決。高速凸輪還應有很高的輪廓制造精度和較低的表面粗糙度,并適當選擇潤滑油和潤滑方法

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